写于 2018-12-27 10:07:05| APP自助领取彩金8-18| 技术
<p>澳大利亚皇家医师学院希望看到澳大利亚司机的血液酒精含量从0.05%降至0.02%,然后降至零</p><p>不要误会我的意思,将澳大利亚的血液酒精驾驶限制降至零是一个很好的理由</p><p>它发出了一个非常明确的信息,即酒精和驾驶只是不混合 - 而他们却没有</p><p>酒精会影响一系列任务的大脑功能,行为和表现,而且肯定有很好的证据表明酒精会损害一个人执行复杂任务(如驾驶汽车)的能力</p><p>但零容忍方法不太可能抑制那些选择饮酒然后开车的人的行为</p><p>从历史上看,道路收费统计数据已用于支持对饮酒司机的强硬路线</p><p>在20世纪90年代,澳大利亚道路上所有致命交通事故中约有三分之一与非法血液酒精浓度(BAC)的驾驶员有关</p><p>尽管与酒精有关的死亡人数比例有所下降,但我们最近的坠机数据继续凸显了酒精与驾驶相结合的危险</p><p> 2013-2015期间,新南威尔士州约有15%的致命事故涉及酒精,2014 - 2015年间昆士兰州超过20%</p><p>涉及酒精的最灾难性事故与中高档酒后驾驶有关</p><p> 2011年昆士兰州的坠机数据显示,76%的致命车祸饮酒驾驶员的BAC介于.10%和.24%之间(两倍到法定BAC限值的近五倍)</p><p>只有4.4%(2例)的致命撞车事故涉及酒精含量低于0.05%的驾驶员</p><p>来自新南威尔士州的致命崩溃数据表明,在2012年,49名司机中只有5名(BAC注册的地方)的水平低于法定限制</p><p>其中三人年龄为17至20岁(并且可能在他们的P牌照上,那里已经存在零酒精立法)</p><p>因此,大多数饮酒驾驶(或造成其他伤亡)的人都远远超过法律BAC的限制</p><p>也许是因为这些人从不关心合法的驾驶限制</p><p>或许他们只关心自己,而不是其他道路使用者的安全</p><p>零容忍酒精方法不太可能影响这种不负责任的行为</p><p>当然,你可以争辩说,零容忍的方法可能会阻止人们超过限制,因为他们会选择不喝酒然后开车</p><p>零饮酒驾驶酒精限制的最强烈原因之一是提供“无误差的空间”方法</p><p>所有人的饮酒效果都不一致,喝几杯后很难判断自己的BAC</p><p>然而,这就是我们期望人们做的事情:喝一两杯饮料,并预测它们是否低于法定限制,然后才会跳槽</p><p>许多因素影响了人们饮酒后的BAC</p><p>消费的酒精或饮料类型,人的年龄,性别和体重,饮酒史以及是否进食都是潜在因素</p><p>即使在研究中控制了所有这些因素,人们仍然经常在同一BAC水平上报告不同的中毒和损伤评级</p><p>零酒精方法肯定会避免混淆</p><p>但是,每天都有数百万人做正确的事情,零容忍的举动显然会影响所有负责任饮酒并安全回家的人</p><p>疲劳,睡眠不足或脱水也有可能影响认知技能,达到类似水平的人为.05%</p><p>所有致命车辆事故中约有17%涉及疲劳</p><p>但是,在整个人群中驾驶之前(在路边都可以客观地确定这两种情况)实施最少数小时的睡眠或某种水合状态似乎是不可想象的</p><p>相反,我们要求人们对自己的行为负责,

作者:戎堪